Het idee Greenportlane getuigde van visie! Een verbindingsweg met vier rijstroken en ongelijkvloerse kruisingen tussen de autosnelwegen A-67 en A-73 ten noorden van het industrieterrein Trade Port, als ontsluiting voor de bedrijventerreinen van de Trade Ports , het tuinbouwontwikkelingsgebied Klavertje vier en het handelsterrein Fresh Port. Dit voor een snelle en veilige aan- en afvoer van het verkeer en het vermijden van overbelasting van de A-67 en het klaverblad Zaarderheiken. Bovendien zou het in 2012 klaar moeten zijn om de toegang tot de wereldtentoonstelling Floriade te realiseren. Het was en is een prachtig plan, dat met daadkracht door gedeputeerde Driessen tot uitvoering werd gebracht. Het resultaat tot op heden is teleurstellend. Het stuk tussen de Eindhovenseweg en de A-67 wordt niet aangelegd. De weg wordt voorlopig als een weg met twee rijstroken aangelegd en de meeste kruisingen zullen gelijkvloers worden aangelegd. Van het prachtig idee blijft een gewone ontsluitingsweg over. Waar ligt dit nu aan? In ieder geval liggen de ambitie en het vermogen tot uitvoering niet in balans. Een verschijnsel dat we meer hebben gezien bij dit College van CDA en PvdA.